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煙を求めて幾千里

蒸気機関車を追いかけることに夢中だった青春時代。 その後の長い長い休眠期間を経て、復活した蒸気機関車を再び追いかけ始めました。自然の中を走りぬけていく姿が好きです。

SL丙組31仕業 



飫肥杉の切り通しから現れたのは急行日南3号
日豊本線 昭和49年3月18日撮影


蒸気機関車牽引による日本最後の定期急行となった日南3号。当時奇跡とも言われたその復活劇の裏には、「蒸気機関車に花を持たせよう」という鹿児島鉄道管理局の粋な計らいがあったようです。昭和48年10月1日改正の宮崎機関区機関車運用表によれば、その仕業名は「SL丙組31」。優等列車といえば甲組を思い浮かべるのですが、乙組でもなくて丙組だったとは。

コメント

春休みも

私はなぜか春休みは行ってないんですよ。
何やってたのか?

この場所は見覚えがありません。
沓掛→田野?それとも清武→沓掛かしら。
逆Cカーブの場所となると・・・門石界隈かな。

マイオ #pcU4xDNY | URL | 2018/03/19 19:34 * edit *

マイオさん

これは清武→沓掛、マイオさんも行ったことがある近所です。

この立ち位置からはこれも撮影しています。
http://ozekin.blog.fc2.com/blog-entry-448.html

更にわかりやすく全景はというと、こうなります。
http://ozekin.blog.fc2.com/blog-entry-720.html

高辻烏丸 #- | URL | 2018/03/20 17:44 * edit *

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